{"id":477,"date":"2019-08-31T01:52:18","date_gmt":"2019-08-30T23:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/?p=477"},"modified":"2020-02-07T07:13:09","modified_gmt":"2020-02-07T06:13:09","slug":"14-alaska-highway-part-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/index.php\/2019\/08\/31\/14-alaska-highway-part-2\/","title":{"rendered":"# 14 Alaska Highway Part 2"},"content":{"rendered":"\n

Unser Ziel, jeden Sonntag einen neuen Beitrag hochzuladen, l\u00e4sst sich hier im hohen Norden leider nicht konsequent realisieren. Die Netzabdeckung ist einfach zu schlecht und auf Campgrounds wird zwar \u00fcberall WiFi kostenlos angeboten, aber meist gibt es eine Megabyte-Begrenzung pro Tag oder durch viele User ist der Router v\u00f6llig \u00fcberlastet und entsprechend langsam.<\/p>\n\n\n\n

In Whitehorse hat es uns wirklich gut gefallen. In der Hauptsaison gibt es sogar Direktfl\u00fcge der Condor von Frankfurt nach Whitehorse.<\/p>\n\n\n\n

Dementsprechend trafen wir hier auf viele deutsche Touristen, die hier ihre Miet-Wohnmobile \u00fcbernahmen.<\/p>\n\n\n\n

Und erstmalig gab es hier auch geh\u00e4uft Overlander aus Europa, die wie wir ihr eigenes Fahrzeug nach Kanada verschifft hatten.<\/p>\n\n\n\n

Whitehorse liegt direkt am Yukon River, hat einen gepflegten River Walk mit einigen Aussichtspunkten und am Ende dem alten Raddampfer „Klondike“.<\/p>\n\n\n\n

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Die Klondike fuhr fr\u00fcher zwischen Whitehorse und Dawson City \u00fcber den Yukon und mit ihr tausende Goldsucher und sonstige Gl\u00fccksritter. Heute liegt sie auf Trockendock und kann kostenlos besichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Whitehorse selbst hat viele kleine Boutiqen, ein gro\u00dfes und sehr gut best\u00fccktes Outdoorgesch\u00e4ft sowie etliche urige und gute Restaurants.<\/p>\n\n\n\n

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Starbucks Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hier ist auch das Ziel des allj\u00e4hrlich im Februar stattfindenden „Yukon Quest“, dem angeblich h\u00e4rtesten Schlittenhunderennen der Welt. Die Strecke f\u00fchrt 1.000 Meilen \u00fcber den alten Klondike Trail, die fr\u00fchere Goldgr\u00e4berroute von Fairbanks, Alaska \u00fcber Dawson City nach Whitehorse.<\/p>\n\n\n\n

Unsere Route verl\u00e4uft \u00e4hnlich. Kurz hinter Whitehorse verlassen wir den Alaska Hwy und wechseln auf den Klondike Hwy. <\/p>\n\n\n\n

\u00dcber das Mini-St\u00e4dtchen Carmacks gelangen wir zu den „Five Finger Rapids“. Dies ist eine Stromschnelle im Yukon, an der fr\u00fcher hunderte Goldsucher ihr Leben lie\u00dfen. Der Raddampfer Klondike wurde bei der Passage immer von den Ufern aus mit Seilen abgespannt, sonst w\u00e4re er zerschellt.<\/p>\n\n\n\n

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Five Finger Rapids<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nachdem eine Felsnadel komplett weggesprengt wurde, ist die Passage heute harmlos. Um dorthin zu gelangen, mu\u00df man 223 Stufen nach unten nehmen. Auf dem R\u00fcckweg sind es dann auch nicht weniger (:-(( nach oben.<\/p>\n\n\n\n

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223 X 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dieser Wanderung fanden wir \u00fcber die mittlerweile unverzichtbare APP „iOverlander“ wieder einen Super-\u00dcbernachtungsplatz in der Wildnis direkt am Yukon River.<\/p>\n\n\n\n

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Sonnenuntergang am Yukon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen (09. August 2019) starteten wir zum Silver Trail. In Stewart Crossing verlie\u00dfen wir den Klondike Highway und folgten dem Stewart River Richtung Mayo und Keno City.<\/p>\n\n\n\n

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Gesamtstrecke Whitehorse – Keno City<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mayo, ein Indianerdorf war weniger interessant. Also fuhren wir z\u00fcgig weiter Richtung Keno City. Das waren dann mal wieder 50 KM Gravelroad je Strecke. Hier mal ein Lob an die Reifen: BF Goodrich KO 2, nichts anderes kommt mehr auf die Felge.<\/p>\n\n\n\n

Eine Zeit lang fuhren wir an aktiven Waldbr\u00e4nden vorbei. In Keno City war dann die Welt zu Ende. Wie die Einwohner das hier im Winter aushalten, keine Ahnung. <\/p>\n\n\n\n

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    Wir fuhren dann schon mal ein St\u00fcck zur\u00fcck in die Zivilisation und \u00fcbernachteten an der Minto Bridge mit Midnightsun und Campfire.<\/p>\n\n\n\n

    Am n\u00e4chsten Morgen fuhren wir in Stewart Crossing wieder auf den Alaska 2 Klondike Highway und erreichten Dawson City, das sich schon ganz auf die Discovery Days am n\u00e4chsten Wochenende vorbereitete. Doch vor den Festivit\u00e4ten lag noch eine anspruchsvolle Aufgabe vor uns (und vor allem vor Sprintie). Der Dempster Highway.<\/p>\n\n\n\n

    Doch davon im n\u00e4chsten Beitrag.<\/p>\n\n\n\n

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