{"id":589,"date":"2019-10-27T02:20:09","date_gmt":"2019-10-27T01:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/?p=589"},"modified":"2020-02-07T07:03:37","modified_gmt":"2020-02-07T06:03:37","slug":"20-sprintie-vor-dem-aus-tank-blackout-in-british-columbia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/index.php\/2019\/10\/27\/20-sprintie-vor-dem-aus-tank-blackout-in-british-columbia\/","title":{"rendered":"#20 Sprintie vor dem Aus? Tank-Blackout in British Columbia"},"content":{"rendered":"\n<p>21.09.2019<\/p>\n\n\n\n<p>16.600 KM ohne wesentliche Probleme lagen hinter uns. Beim Tanken waren wir immer sehr vorsichtig und haben mehrfach eine angefahrene Gasstation wieder verlassen, weil wir irgendetwas auszusetzen hatten. Bevorzugt haben wir Shell-Stationen und dann immer den Super-Diesel getankt.<\/p>\n\n\n\n<p>Im ganzen Norden, also in den Yukon-Territories und in Alaska waren die Dieselzapfs\u00e4ulen immer mit einem gr\u00fcnen Hahn ausgestattet.<\/p>\n\n\n\n<p>In Burns Lake, British Columbia, erwischte es uns dann. An einer stark frequentierten Tankstelle war noch eine S\u00e4ule frei und wir tankten &#8211; nat\u00fcrlich mit dem gr\u00fcnen Zapfhahn.<\/p>\n\n\n\n<p>30 KM sp\u00e4ter fing der Motor einmal an zu ruckeln und etwas sp\u00e4ter ging die Warnlampe mit dem Motorzeichen an. Bei moderater Fahrweise lief Sprintie einwandfrei, nur bei Kick down ruckelte er. Wir erreichten unser Tagesziel ca, 60 KM nach dem Tanken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36208-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-591\" srcset=\"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36208-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36208-300x225.jpg 300w, https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36208-768x576.jpg 768w, https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36208-120x90.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Fraser Lake<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Campground lag idyllisch an einem See. Die n\u00e4chste Werkstatt war in Prince George 160 KM weiter auf dem Yellow Head-Highway. Die wollten wir dann am Montag anfahren.<\/p>\n\n\n\n<p>Inzwischen waren unsere Freunde Kathrin und Marc mit ihrem VW T4 Syncro eingetroffen. Wir \u00fcberlegten gemeinsam, was wohl mit der Maschine sein k\u00f6nnte und Marc meinte:&#8220; Hast Du vielleicht versehentlich Benzin getankt?&#8220; Meine erste Reaktion war: &#8222;Bl\u00f6dsinn, niemals. Ich wei\u00df 1000prozentig, da\u00df ich den gr\u00fcnen Zapfhahn genommen habe.&#8220; Marc blieb beharrlich (Gottseidank) und schlug vor, einen Test zu machen. Wir holten etwas Sprit aus dem Tank und z\u00fcndeten es an. Es gab sofort eine Stichflamme. Immer noch nicht \u00fcberzeugt fuhren wir zur Tankstelle im Ort und siehe da: Diesel war gr\u00fcn. Am n\u00e4chsten Tag fuhren Marc und ich zur Tankstelle nach Burns Lake und schauten uns das \u00dcberwachungsvideo an. Damit war dann klar: ich hatte Benzin getankt. Und es tr\u00f6stet auch nicht, dass nach der Reparatur alle Tankstellen, die wir anfuhren, Diesel auf dem gr\u00fcnen Zapfhahn hatten. Burns Lake war damit die einzige Ausnahme.<\/p>\n\n\n\n<p>Und jetzt nur eine Kurzzusammenfassung, wie es weiterging. Mercedes Deutschland machte eine klare Ansage: keinen Meter mehr fahren. Abschleppen nach Prince George (= 160 KM). Und dann das System sp\u00fclen lassen. Die weiteren Notwendigkeiten w\u00fcrden sich danach ergeben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36219-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-596\" srcset=\"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36219-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36219-300x225.jpg 300w, https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36219-768x576.jpg 768w, https:\/\/sprintiesworldtour.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/36219-120x90.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Rivers Edge Repair<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Montag kam dann der Abschleppdienst und Mittwoch war das System gesp\u00fclt, aber die Injektoren waren besch\u00e4digt. Also hie\u00df es: Ersatzteile bei Mercedes Vancouver ordern. Die kamen z\u00fcgig per Express. Die Dieselpumpe  sollte angeblich in Ordnung sein, aber da wir unseren Roadtrip mit gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Sicherheit weiterf\u00fchren wollten, lie\u00dfen wir die Pumpe auch tauschen.  Fazit der ganzen Misere: 11 Tage Werkstattaufenthalt, davon 2 Tage Hotel. Anschlie\u00dfend noch 774 KM nach Vancouver, wo ein Motorupdate durchgef\u00fchrt wurde und die Injektoren programmiert wurden (kostenlos!).<\/p>\n\n\n\n<p>Und hier mu\u00df ich explizit nochmal Marc erw\u00e4hnen. H\u00e4tte er nicht so beharrlich wegen der evtl. Fehlbetankung nachgehakt, w\u00e4ren wir die 160 KM bis zur Werkstatt weitergefahren und h\u00e4tten garantiert unterwegs einen kapitalen Motorschaden gehabt. So war das ganze zwar schon teuer genug, aber eine Austauschmaschine h\u00e4tte ein mehrfaches gekostet. <strong>Vielen Dank nochmal an Kathrin und Marc f\u00fcr die freundschafliche und liebevolle Unterst\u00fctzung bei der ganzen Aktion. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Unsere Internetrecherche ergab, das in Deutschland durchschnittlich im Jahr 20.000 Fehlbetankungen passieren. Mercedes Vancouver hatte bei unserem Besuch auch gerade 3 Sprinter mit dem gleichen Problem in der Werkstatt. Den Spruch: &#8222;Kann mir nicht passieren!&#8220; werde ich jedenfalls in Zukunft nicht mehr verwenden. Unglaublich ist nur, was diese kleine Unachtsamkeit f\u00fcr Auswirkungen nach sich zieht.<\/p>\n\n\n\n<p>Inzwischen sind wir einen Monat und 5.000 KM weiter und der Motor l\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen (toi toi toi).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>21.09.2019 16.600 KM ohne wesentliche Probleme lagen hinter uns. 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