{"id":862,"date":"2020-02-23T20:59:14","date_gmt":"2020-02-23T19:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/?p=862"},"modified":"2020-02-23T20:59:19","modified_gmt":"2020-02-23T19:59:19","slug":"33-mexiko-baja-california-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/index.php\/2020\/02\/23\/33-mexiko-baja-california-1\/","title":{"rendered":"#33 Mexiko – Baja California 1"},"content":{"rendered":"\n

Januar 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mexiko, ooohhh my gooodddd! Dangerous, corrupt cops, Drug Kartells. Hold ups and Gang fights all over the country. Killed tourist every year.<\/p>\n\n\n\n

Eine \u00dcbersetzung ist glaube ich nicht n\u00f6tig. Das waren die Warnungen vieler US-Amerikaner, wenn sie h\u00f6rten, dass wir nach Mexiko einreisen wollten.<\/p>\n\n\n\n

Unsere Erfahrung: Alles Bl\u00f6dsinn. Wir waren \u00fcber 5 Wochen auf der Baja California und hatten nicht ein einziges Mal ein Unsicherheitsgef\u00fchl.<\/p>\n\n\n\n

Im Gegenteil: Wir haben selten so freundliche und fr\u00f6hliche Menschen getroffen, wie hier in Mexiko.<\/p>\n\n\n\n

Es begann schon bei der Einreise in Tecate, einem kleinen Grenz\u00fcbergang. Es wurde nur kurz ins Wohnmobil geschaut und das war dann die ganze Kontrolle. Wir f\u00fcllten unsere Einreisepapiere aus, bekamen die Stempel in den Reisepass und nach einem freundlichen „Bienvenidos Mexico“ starteten wir Richtung Ensenada. Die mexikanische Aufenthaltsgenehmigung gilt \u00fcbrigens f\u00fcr 6 Monate, das Fahrzeug darf sogar 10 Jahre im Land bleiben.<\/p>\n\n\n\n

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Tecate \/ Mexiko \/ South of the border<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach den ersten positiven Eindr\u00fccken kam dann doch ein kleiner Kulturschock. In den Orten, die wir durchfuhren, waren durchweg mieseste Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse. Schlagl\u00f6cher von 20 cm Tiefe und ein Meter Durchmesser waren keine Seltenheit. Dazu kam, dass sich die meisten Mexikaner f\u00fcr unsterblich halten und dementsprechend wie die Henker fahren.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt f\u00fcr Einheimische auch keine Versicherungspflicht und so etwas wie den T\u00dcV kennt man hier nicht. Dementsprechend waren etliche Schrotthaufen hier unterwegs, manchmal ohne Motorhaube oder Windschutzscheibe.<\/p>\n\n\n\n

Also hie\u00df es, umsichtig und devensiv zu fahren. Wir waren ja von vielen Griechenlandreisen einiges gewohnt, aber die Mexikaner toppen die Griechen im Stra\u00dfenverkehr um L\u00e4ngen. Und – sehr wichtig: die Griechen hupen zumindest, die Mexikaner fahren einfach drauflos.<\/p>\n\n\n\n

03. Januar 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am Nachmittag trafen wir in Ensenada ein. An einer Tankstelle gab man uns den Tipp, einen Calimax-Supermarkt anzufahren. Dort konnten wir auf dem Parkplatz – mit Genehmigung der Security – \u00fcbernachten.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag ging es weiter nach La Bufadora, eine kleine Halbinsel hinter Ensenada.<\/p>\n\n\n\n

Und wieder best\u00e4tigten sich die ersten Eindr\u00fccke: supernetter Campground-Besitzer, g\u00fcnstigste Lebenshaltungskosten, ein Campground f\u00fcr 9,75 Euro\/Tag und der hatte noch eine der besten Internetverbindungen der bisherigen Tour.<\/p>\n\n\n\n

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„Deutsches Dorf“ in La Bufadora \/ Mexiko<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach und nach trafen hier auch noch einige Overlander ein, mit denen wir \u00fcber YouTube und Instagram Kontakt hatten. Und, wie bei Globetrottern \u00fcblich, hatten die Fahrzeuge alle einen Namen ???? (siehe Foto oben).<\/p>\n\n\n\n

11. Januar 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach einigen Tagen verlie\u00dfen wir dann die German Community und starteten Richtung S\u00fcden.<\/p>\n\n\n\n

Hier mu\u00df noch eine interessante Eigenheit in Mexiko beschrieben werden.<\/p>\n\n\n\n

Trinkwasser gibt es nur an Verteilerstellen, die mit „Aqua Purificada“ gekennzeichnet sind. Wir waren zun\u00e4chst sehr skeptisch, als wir das h\u00f6rten.<\/p>\n\n\n\n

Aber im Nachhinein stellte sich das als ideal f\u00fcr eine Tour mit dem Reisemobil heraus. Diese Wasserstellen gab es \u00fcberall und das Ganze war hervorragend organisiert. Das Wasser war gefiltert, superrein und wurde entweder mit Schlauch oder Kanister in den Wohnmobiltank gef\u00fcllt. Ein Liter reines Trinkwasser f\u00fcr nicht mal einen Peso!!! Keine Kalkablagerungen mehr im Kessel. Und immer eine superfreundliche Bedienung.<\/p>\n\n\n\n

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    100 Liter Wasser f\u00fcr ca. 3 Euro
    Kaffeetasse und Basecap gab es umsonst dazu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die Mexiko 1 als einzige Hauptverbindungsstra\u00dfe auf der Westseite der Baja ist zwar gut in Schu\u00df, aber relativ eng. Die Landschaft ist \u00fcberraschend gr\u00fcn und wird gro\u00dffl\u00e4chig landwirtschaftlich genutzt.<\/p>\n\n\n\n

    Die D\u00f6rfer, die wir durchfuhren, boten h\u00e4rteste Kontraste. Neben einigen nagelneuen Top-Villen standen absolute Bruchbuden, die teilweise mit Plastikfolien abgedichtet waren. Der „Dritte-Welt“-Eindruck war hier nicht zu leugnen.<\/p>\n\n\n\n

    Aufgrund eines Tipps von Schweizer Overlandern fuhren wir zun\u00e4chst bis San Quintin und dort auf den Campground von Don Eddies.<\/p>\n\n\n\n

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      Strand vor Don Eddies Campground<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Das war ein sehr guter Tipp, insbesondere was das Restaurant auf dem Platz betrifft. Wir blieben mehrere Tage und a\u00dfen uns durch die Speisekarte.<\/p>\n\n\n\n

      Auch dieser Campground war wieder ein Overlander-Treffpunkt. Schweizer, Engl\u00e4nder, Kanadier, Deutsche und sogar Australier fanden sich hier ein.<\/p>\n\n\n\n

      Wir hatten unseren Baja-Aufenthalt eigentlich nicht so lang geplant, aber es gefiel uns hier ausgezeichnet.<\/p>\n\n\n\n

      Wir wollten auf jeden Fall bis Guerrero Negro fahren. Davon handelt der n\u00e4chste Beitrag.<\/p>\n\n\n\n

      Hier noch der Link zum Video:<\/p>\n\n\n\n

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