{"id":887,"date":"2020-02-29T22:09:07","date_gmt":"2020-02-29T21:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/?p=887"},"modified":"2020-02-29T22:09:10","modified_gmt":"2020-02-29T21:09:10","slug":"34-mexiko-baja-california-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintiesworldtour.com\/index.php\/2020\/02\/29\/34-mexiko-baja-california-2\/","title":{"rendered":"#34 Mexiko, Baja California 2"},"content":{"rendered":"\n

18. Januar 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach einigen erholsamen Tagen auf Don Eddies Campground hatten wir die Speisekarte des hervorragenden Restaurants durchgearbeitet und es zog uns wieder „on the road again“.<\/p>\n\n\n\n

Guerrero Negro sollte der s\u00fcdliche Wendepunkt unserer Tour sein.<\/p>\n\n\n\n

Wieder war die Mexico 1 f\u00fcr viele Meilen unser Begleiter. Teilweise unglaublich eng, ohne Seitenstreifen, daf\u00fcr aber mit hohen Asphalt-Kanten. Man musste sich schon geh\u00f6rig konzentrieren, vor allem bei LKW-Gegenverkehr.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Ziel Guerrero Negro liegt in einer anderen Provinz, der Baja California Sur (span. s\u00fcd). Neben den diversen Milit\u00e4rkontrollen, die \u00fcberall verteilt sind, gibt es hier eine sogenannte „Pest Control“. Man mu\u00df mit dem Fahrzeug eine Art Unterbodendesinfektion durchf\u00fchren und f\u00e4hrt dazu \u00fcber im Boden eingelassene Spritzd\u00fcsen.<\/p>\n\n\n\n

Das Ganze kostete 20 Peso und bringt wahrscheinlich nichts ????.<\/p>\n\n\n\n

Guerrero Negro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Und dann kam die Entt\u00e4uschung, zumindest haben wir das so empfunden. Guerrero Negro ist eine „dirty Town“. \u00dcberall Bauruinen, ganze Stra\u00dfenz\u00fcge mit Leerst\u00e4nden, die offenbar dem Verfall preisgegeben wurden.<\/p>\n\n\n\n

Die Nebenstra\u00dfen waren \u00fcberwiegend Lehmwege. So richtig gefallen hat uns das nicht wirklich.<\/p>\n\n\n\n

Es kam noch ein n\u00e4chtliches Unwetter hinzu, bei dem der Campground regelrecht absoff und Teile der abenteuerlichen Elektroanlagen ausfielen, d. h. kein Licht, keine hei\u00dfe Dusche.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcberhaupt war die Elektroversorgung mittelalterlich. Unser Trafo, der 7 Monate zuverl\u00e4ssig (wenn wir auf Campgrounds mit Strom waren) die amerikanischen 110 Volt in europ\u00e4ische 230 Volt umwandelte, fing pl\u00f6tzlich an zu brummen. Sp\u00e4ter lief er wieder normal. Nachts war das Brummen so laut, dass ich den Strom abh\u00e4ngte. Offensichtlich konnte das Netz die Stromfrequenz nicht halten.<\/p>\n\n\n\n

Reifenwechsel 20.01.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    RV Park Malarrimo<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li>
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    BF Goodrich-Dealer<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li>
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    Pedro bei der Arbeit<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Lichtblick in dem Ort war ein gro\u00dfer Reifenh\u00e4ndler, den wir zuf\u00e4llig entdeckten. Eine der professionellsten Werkst\u00e4tten, die wir auf der Baja vorgefunden haben.<\/p>\n\n\n\n

    Unsere Reifen hatten jetzt rd. 30.000 KM hinter sich und wir lie\u00dfen sie von vorn nach hinten tauschen. Der Sprinter ist ja heckangetrieben und hatte hinten eine h\u00f6here Abnutzung.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00fcr ganze 21 Euro wurden die Reifen getauscht und vorher noch neu ausgewuchtet.<\/p>\n\n\n\n

    22. Januar 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Nach 3 Tagen hatten wir genug von Guerrero Negro und dem schlechten Wetter und starteten Richtung Golf von Kalifornien.<\/p>\n\n\n\n

    Ziel war die Bahia de Los Angeles auf der \u00f6stlichen Seite der Baja.<\/p>\n\n\n\n

    Die Pest Control an der Baja Sur-Grenze durften wir so passieren. Offenbar werden nur „Reinkommer“ bespr\u00fcht.<\/p>\n\n\n\n

    Daf\u00fcr gab es auf halber Strecke einen Milit\u00e4r-Kontrollposten.<\/p>\n\n\n\n

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      Ob wir die heil \u00fcberstanden haben, oder kurzzeitig im Arrest waren, das steht im n\u00e4chsten Beitrag ???? !<\/p>\n\n\n\n

      Aber hier gibt es jetzt wie immer den Link zum Video dieses Blobeitrages:<\/p>\n\n\n\n

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